Rédaction : Loïc Payet, Expert CRM / BI chez DATAFIRST
Suite à la présentation du projet de loi de Finances 2017 courant octobre, le gouvernement a fixé les contours du Bonus-Malus 2017 qui entrera en vigueur à compter du 1er janvier 2017.
Clairement le système se durcit. En effet, exit le bonus pour les véhicules hybrides classiques (type Toyota Yaris/Auris Hybride) qui bénéficiait encore d’une prime de 750 €. De même les électriques de plus de 40 000 € sont exclues du système de bonus, sont donc concernées les Tesla S et X, mais aussi les BMW i3 et e-Golf bien équipées.
Sur les tranches hautes c’est la douche froide car au-delà de 191g (contre 201g en 2016) le malus atteindra 10 000 € (contre 8 000€ auparavant).
Cet alourdissement de la sanction fait la part belle aux motorisations diesel pour les SUV à 4 roues motrices notamment, plutôt qu’aux versions essence censées être privilégiées. (ex : Le VW Tiguan 2.0 TSI 180 ch DSG7 4Motion passe de 2 200 € à 4 453 € de malus alors que le dans le même temps la même version TDI 184 ch passe de 900 € à 1 373 €).
Autre modification de taille, le mode de calcul, fini le système de tranche, le malus sera calculé au grammage près et dès 127g jusqu’à 191g et plus, soit 66 niveaux de calcul (sic) ! Et il y a de quoi s’arracher les cheveux car l’ajout d’options type surmonte de jantes peuvent modifier la valeur d’origine de 1 ou 2 grammes à la hausse !
Avec ce système au gramme près et dès 127g, le projet de loi fait rentrer dans le système de malus des véhicules de monsieur tout-le-monde, la Dacia Sandero 1.2 16V 75 ch (130g) se voit infliger un malus de 73 €, là ou une Audi A3 2.0 TDI 184ch quattro S-tronic avec des jantes de 18 pouces se « contente » de 60€ (et 129g).
Enfin, sachez que ces nouveaux barèmes (sous réserve de modifications d’ici la publication) entreront en vigueur dès le 1er Janvier 2017 (date d’immatriculation) pour le Malus, pour le Bonus la commande doit avoir lieu le 31 décembre 2016 au plus tard, pour une livraison le 31 mars 2017 au plus tard.
Pensez donc à anticiper ces effets, l’ensemble des grammages CO2 sont disponibles sur le site de l’Ademe (http://carlabelling.ademe.fr) et le montant de malus gramme par gramme ci-dessous :







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